
Au menu de la presse française ce matin :
LE MONDE
- Une directive européenne renforce le devoir de vigilance des entreprises .Le texte européen qui renforce les obligations déjà contenues dans la loi française de 2017 divise le patronat et les syndicats.
- Christel Bories, PDG d'Eramet : « Ne rêvons pas, l'Europe n'a pas de vastes ressources minières » .« La course aux métaux stratégiques » (2/3). Dans un entretien au « Monde », la patronne du groupe minier et métallurgique, producteur de nickel en Nouvelle-Calédonie, juge que la filière locale est dans une « situation critique ». Les Européens doivent, selon elle, nouer des partenariats stratégiques avec les grands pays miniers pour assurer leur sécurité d'approvisionnement.
- Dons : « Les Français font que les associations et fondations tiennent le coup, mais pour combien de temps ? » .Malgré l'inflation, les donateurs sont dans l'ensemble au rendez-vous, selon le Baromètre 2023 de la générosité, dévoilé en exclusivité dans « Le Monde ». Mais le secteur fait entendre des inquiétudes pour l'avenir.
- « Amazon confidentiel » : dans les rouages de l'empire de l'e-commerce .L'enquête de la journaliste du « wall street Journal » Dana Mattioli décortique minutieusement la culture interne de ce géant du Net au cœur des débats sur le droit de la concurrence.
- Netflix, Spotify, presse en ligne… Les abonnements à des offres culturelles payantes s'ancrent dans les budgets des ménages .Une étude du cabinet de conseil BearingPoint confirme que les abonnements culturels des Français ont acquis, pour beaucoup d'entre eux, le statut de dépenses contraintes, au même titre que les factures de téléphone ou d'électricité.
- « Le Conseil d'Etat ouvre la voie à la construction du BIP », un projet routier contesté dans le Val-d'Oise .Le Conseil d'Etat a cassé, mercredi, la décision de la cour d'appel de Versailles qui annulait la déclaration d'utilité publique du tronçon est du projet de l'Avenue du Parisis dans le Val-d'Oise. Cette 2×2 voies doit relier les autoroutes A1 et A15 au nord de Paris.
- Une grève des pharmacies massivement suivie en France : 18 000 officines sur 20 000 ont fermé .La profession manifestait contre les pénuries persistantes de médicaments, une rémunération jugée insuffisante et un risque de dérégulation de la vente en ligne.
- Lancia, une renaissance très politique .La marque transalpine haut de gamme présente de nouveaux modèles, après treize ans de disette. Une relance qui tombe à point nommé, alors que sa maison mère, Stellantis, est en plein conflit avec le gouvernement Meloni sur « l'italianité » de ses véhicules.
- Les propositions du rapport sur la décentralisation d'Eric Woerth : rétablir le cumul des mandats et « supprimer la Métropole du Grand Paris » .Parmi les cinquante et une propositions de ce document, commandé par Emmanuel Macron pour « apporter plus de clarté à notre organisation territoriale », certaines sont spectaculaires et sensibles politiquement.
- Compléments de salaires : des « niches sociales » dans le collimateur de la Cour des comptes .Dans un rapport rendu mercredi 29 mai, la haute juridiction suggère de revoir le régime de prélèvements sociaux allégés appliqué aux compléments de salaires (heures supplémentaires, primes…). Ce dispositif, qui a pris « une ampleur sans précédent », prive la « Sécu » de plusieurs milliards d'euros de recettes.
- CETA : l'Assemblée nationale demande au gouvernement de lui soumettre le traité de libre-échange .Adopté en 2017 à l'échelle européenne, l'accord est déjà appliqué en France, mais le texte de ratification végète dans la navette parlementaire.
- Catastrophes naturelles : duel de propositions de loi au Sénat .Le texte sur le retrait-gonflement des argiles voté par l'Assemblée nationale en 2023 arrive au Sénat le 30 mai. Un autre texte, issu des travaux de sénateurs, vient d'être déposé.
- Un taux de chômage historiquement bas dans la zone euro en avril, à 6,4 % .Le marché de l'emploi a bien résisté à la conjoncture morose qui sévit en Europe depuis la fin de 2022. Dans les pays d'Europe du Sud, en dépit de la reprise économique, la précarité n'a que peu reflué et la part de contrats précaires demeure forte.
- Corsair sommé par la concurrence à davantage de transparence sur ses comptes .Air Caraïbes a assigné la compagnie aérienne rivale en référé pour obtenir la publication de ses états financiers. Derrière cette procédure, s'exprime le ressentiment d'Air Caraïbes contre le plan de restructuration de Corsair, piloté par l'Etat et soumis à l'examen de Bruxelles.
- De Beers : « la fin d'un monopole du diamant que l'on croyait éternel » .Convoité pour ses mines de cuivre par son rival BHP, Anglo American a riposté avec un plan de restructuration, comportant la cession de la De Beers. La concurrence sévère des pierres synthétiques ternit l'éclat et l'intérêt des géants miniers pour ce secteur, constate Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».
- En Allemagne, le fabricant d'armes Rheinmetall devient sponsor du Borussia Dortmund .Rheinmetall est le premier industriel de l'armement à oser un tel partenariat avec un club de football. Le deal suscite déjà l'opposition des associations de supporteurs.
- Des métaux low cost pour les batteries du futur .Les fabricants travaillent sur les matériaux qui équiperont les véhicules électriques de demain. Leur intérêt se porte sur les matières premières moins nobles, comme le soufre, le fer ou le sodium, moins chères à extraire et plus simples à recycler.
- L'après-charbon est encore flou pour les salariés des deux dernières centrales en service en France .Alors qu'Emmanuel Macron promet que leurs sites de production électrique seront convertis à la biomasse d'ici 2027, les salariés des sites de Saint-Avold (Moselle) et Cordemais (Loire-Atlantique) s'inquiètent pour leurs emplois.
- Au Bénin, les habitants de la lagune de Porto-Novo menacés par un projet environnemental .Le plan d'aménagement des berges de la capitale béninoise doit permettre de dynamiser le tourisme tout en préservant un écosystème fragile.
- Airbags défectueux : après plusieurs accidents mortels, Citroën et DS Automobiles mises en cause .Depuis un mois, les deux marques du groupe Stellantis ont lancé une grande campagne de rappel pour leurs véhicules C3 et DS3 équipés d'airbags Takata en France métropolitaine. Plusieurs morts et blessés ont été recensés en outre-mer ces dernières années. Un cas au moins serait suspecté dans l'Hexagone.
.Source : Le monde
LES ECHOS
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Source : Les echos
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