
Au menu de la presse française ce matin :
LE MONDE
- « L'émergence des véhicules électriques est une formidable opportunité pour faire pousser de nouvelles usines en France » .L'économiste Pierre-André Buigues et le professeur de management Denis Lacoste se demandent, dans une tribune au « Monde », si la relance de la production automobile en France ne vient pas forcément des constructeurs étrangers.
- L'argot de bureau : le « design résimercial » ou le bureau fait maison .Ce mot-valise pompeux invite les entreprises à rendre leurs espaces de travail plus accueillants et confortables, si elles souhaitent faire revenir leurs équipes en présentiel.
- « Nous appelons à la mise en œuvre d'un projet Manhattan de la transition écologique » .Un collectif de scientifiques, dont le Prix Nobel de physique Alain Aspect et le biologiste Eric Karsenti, plaide, dans une tribune au « Monde », pour la création d'un centre de recherche en lien avec l'industrie, à l'image de l'investissement américain pour mettre au point la première bombe atomique.
- Quand le garage réclame des frais (exorbitants) de parking .Un client, en désaccord avec son concessionnaire sur la validité de sa garantie, refuse de régler un devis qu'il a accepté. Il est alors sommé de payer 145 euros par jour pour le gardiennage de son véhicule.
- A Hollywood, un accord entre scénaristes et studios devrait mettre fin à la grève qui dure depuis près de cinq mois .L'accord de principe de trois ans, conclu après cinq jours intenses de négociations, doit être approuvé par le conseil d'administration et les membres de la guilde. En revanche, aucun accord n'a été annoncé pour les acteurs en grève.
- NFT : après l'emballement, que reste-t-il de ces titres numériques de propriété ? .Achetés pour des sommes record, les « non-fungible tokens » ont vu leur valeur s'effondrer en quelques mois. La communauté artistique française continue de se serrer les coudes, convaincue d'une future embellie.
- L'idée d'un « passe rail » à 49 euros par mois prend forme .Cet abonnement, inspiré de l'exemple allemand, permettrait de prendre les TER, les Intercités et les transports locaux en illimité, partout en France. Les régions, qui tiennent leur congrès les 27 et 28 septembre à Saint-Malo, se montrent réticentes.
- « L'Arabie saoudite n'est plus inféodée aux Etats-Unis et son regard est désormais tourné vers l'Est, vers la Chine et la Russie » .Poursuivant son objectif de diversifier son économie, Riyad se sent de moins en moins lié avec Washington par l'accord « pétrole contre protection » de 1945, tout en lui réclamant un pacte d'assistance, relève dans sa chronique Jean-Michel Bezat, journaliste au « Monde ».
- Grève automobile aux Etats-Unis : « Tout augmente, sauf notre fiche de paie » .En lançant un mouvement inédit en faveur d'une hausse des salaires, le puissant syndicat United Auto Workers, soutenu par une large partie des Américains, est parvenu à diviser les « Big Three » de Detroit. Alors que Ford a cédé, General Motors et Stellantis sont sous pression. L'enjeu économique, mais aussi politique, est majeur.
- Eoliennes en mer : la fin annoncée de la course au gigantisme .La pression sur les coûts de fabrication et de manutention pourrait refroidir les ardeurs des concepteurs de mâts et de pales toujours plus hauts.
- L'éolien en mer, une filière « entrée dans la maturité », selon les économistes .A l'instar de la téléphonie mobile ou de la grande distribution, l'éolien offshore repose sur la logique de l'endettement et se retrouve confronté à la fin de l'argent facile.
- Eolien en mer : les nuages s'amoncellent sur la filière .La hausse des prix des matières premières, conjuguée à la remontée rapide des taux d'intérêt, remet en cause l'équilibre financier de projets gourmands en capitaux. Les déconvenues se multiplient au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.
- Deux avancées importantes pour l'indépendance du Groupe Le Monde .Le milliardaire tchèque Daniel Kretinsky a revendu à Xavier Niel ses parts dans le groupe, lesquelles seront apportées au Fonds pour l'indépendance de la presse. De son côté, Matthieu Pigasse a annoncé que ses propres parts au capital seraient également transférées à ce fonds.
- Le trafic à la gare Montparnasse fortement perturbé à la suite d'une panne d'électricité à Massy .La rupture d'un câble d'alimentation électrique a provoqué dimanche de nombreux retards au départ et à l'arrivée de la gare parisienne. La panne ayant été réparée peu avant 18 heures, la circulation des trains devrait revenir à la normale progressivement.
- Taxes, quotas, fermeture… De Venise à Lascaux, le casse-tête des touristes de trop .Venise vient de décider de faire payer une taxe aux visiteurs à la journée à partir de 2024. Depuis quelques années, le nombre de sites qui mettent en œuvre des mesures pour lutter contre le surtourisme se multiplie.
- « Pourquoi se soucier des générations à venir ? » .L'économiste François Meunier constate, dans une tribune au « Monde », que l'horizon spatial de nos sociétés s'est élargi au détriment de notre horizon temporel, même si la volonté humaine de transmettre et de s'inscrire dans le temps persiste.
- L'assureur peut-il résilier votre contrat ? .La compagnie d'assurance a le droit de résilier votre contrat à son échéance, mais aussi, dans certains cas, hors échéance, explique Olivier Moustacakis, directeur général du comparateur Assurland. Par exemple, en assurance auto, en cas d'accident responsable sous l'emprise de l'alcool.
- Crèches : « La démarchandisation de la petite enfance apparaît comme une impérieuse nécessité » .La multiplication des incidents, dont le décès d'une fillette survenu dans une crèche lyonnaise en juin, a mis en lumière les dérives de l'ouverture de ce secteur aux acteurs privés lucratifs. Préalable à l'élaboration d'un véritable service public de la petite enfance, le député LFI-Nupes William Martinet réclame, dans une tribune au « Monde », l'ouverture d'une commission d'enquête parlementaire.
- Automobile : la Microlino électrique fait revivre l'Isetta .Atypique et élitiste, cette microcitadine néorétro se destine à un usage exclusivement urbain.
- Pourquoi les prix des assurances vont augmenter en 2024 .Appelés par le gouvernement à prolonger la modération tarifaire, les assureurs mettent en avant la forte augmentation de leurs coûts et préviennent que contenir la hausse des primes sous l'inflation sera difficile.
.Source : Le monde
LES ECHOS
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Source : Les echos
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