
Au menu de la presse française ce matin :
LE MONDE
- « Il s'agit encore pour les Européens d'adopter une stratégie de sécurité pour une économie ouverte » .Pris en étau entre la Chine et les Etats-Unis, l'UE, adepte du libre-échange, doit en urgence redéfinir sa politique commerciale vis-à-vis de l'extérieur, pour mieux intégrer les enjeux de sécurité économique, observe dans une tribune au « Monde » la politiste Elvire Fabry.
- Le devoir de vigilance progresse en Europe .Après la loi française de 2017 et celle de l'Allemagne en 2021, le parlement européen vient de voter une directive sur le devoir de vigilance des entreprises multinationales. Un progrès social qui reste encore limité explique, dans sa chronique, le professeur en sciences de gestion Armand Hatchuel.
- Arts d'Afrique : un marché à deux vitesses .Quelques records masquent une forêt d'invendus. Mais les collectionneurs les moins moutonniers sauront saisir de superbes opportunités.
- « Qui paiera la transition verte de la marine marchande ? » .Aussi émetteurs de COâ‚‚ que les transporteurs aériens, les armateurs peinent à se projeter dans un futur sans carbone, détaille Julien Bouissou, journaliste au « Monde », dans sa chronique.
- Dix-sept semaines en mer sans repos pour un salaire horaire de 5,50 euros… Dumping social sur les liaisons transmanches .Entre Calais et Douvres, des compagnies de ferries paient leurs marins moitié moins que le salaire minimum français ou britannique, quatre mois de suite sans jour de repos. De nouvelles lois voudraient y mettre fin.
- En crise de surproduction, le Bordelais contraint à l'arrachage de vignes .Selon la chambre d'agriculture de Gironde, 1 371 exploitants se déclarent en difficultés économiques. Ils représentent 35 000 hectares de vignes, principalement situées dans les régions de l'Entre-deux-Mers, des Côtes et du Médoc. Cette crise ne concerne pas les grands crus.
- La compagnie indienne IndiGo passe une commande record de 500 Airbus A320 .Il s'agit de la plus importante commande de l'histoire de l'aviation pour un seul type d'avion. Fort de ce nouveau contrat, IndiGo devient le plus important acquéreur d'A320 avec 1 330 exemplaires commandés ou déjà livrés.
- Au Bourget, Emmanuel Macron défend « une sobriété écologique raisonnable et non punitive » .Mi-mai, le président avait déclenché une polémique en estimant qu'il ne fallait plus « ajouter » de normes environnementales après l'application du Pacte vert de l'Union européenne.
- Selon la Cour des comptes européenne, « l'Europe pourrait perdre la course aux batteries » .La politique industrielle européenne de la batterie n'a anticipé ni la concurrence américaine, ni la hausse des prix de l'énergie, ni l'approvisionnement en matières premières, s'inquiète un audit publié lundi 19 juin.
- Airbus : la compagnie indienne IndiGo commande 500 A320, record absolu .Ce contrat, le plus important en volume jamais conclu dans l'aviation civile, concerne des appareils devant être livrés entre 2030 et 2035.
- Citroën contraint de se transformer en marque à bas coût .La baisse spectaculaire des ventes conduit Thierry Koskas, le nouveau patron des automobiles aux chevrons, à prendre un virage stratégique vers le low cost façon Dacia.
- Salon du Bourget : avec le C919, la Chine se dote de son premier avion de ligne .Avec huit ans de retard sur le calendrier initial, ce moyen-courrier aura du mal à concurrencer l'Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX.
- Le gouvernement veut faire 10 milliards d'euros d'économies .Le ministre de l'économie Bruno Le Maire mise entre autres sur la responsabilité en matière de soins, la fin de dispositif Pinel dans le logement, la réduction progressive des avantages fiscaux sur les énergies fossiles et des aides à l'emploi.
- « Pour la première fois, l'UE reconnaît le rôle du nucléaire dans le combat pour la décarbonation de l'économie » .Les ambassadeurs de l'Union européenne ont signé vendredi 16 juin un accord entérinant l'objectif de 42,5 % d'énergies renouvelables dans la consommation énergétique de l'Europe d'ici à 2030. Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde », analyse les effets de cet objectif ambitieux.
- Au cœur des secrets industriels de Dacia, machine à cash du groupe renault .L'efficacité industrielle de la filiale roumaine de la firme au losange permet à cette dernière d'afficher une hausse de ses ventes de 27 % en Europe début 2023 et lui apporte une marge supérieure à 10 %. Elle négocie une montée de gamme.
- « La croissance de l'investissement extérieur en France est synonyme de consommation du capital domestique détenu par la France » .L'économiste Thierry Aimar met en garde, dans une tribune au « Monde », contre le discours triomphaliste sur « l'attractivité de la France », qui est plutôt le symptôme d'une cession croissante du patrimoine économique du pays
- « Que sait-on du travail ? » : derrière la prétendue « flémmingite », une pandémie de conditions de travail dégradées .Pourquoi les Français souhaitent-ils réduire la place du travail dans leur vie ? Dans le cadre du projet « Que sait-on du travail ? » du Laboratoire interdisciplinaire d'évaluation des politiques publiques (Liepp) de Sciences Po, diffusé en collaboration avec « Le Monde », les sociologues Maëlezig Bigi et Dominique Méda expliquent que ce changement imputé au Covid s'inscrit plutôt dans une tendance longue, marquée par la dégrad...
- « En attendant les avions à hydrogène ou électriques, une transition s'impose pour arracher la neutralité carbone en 2050 » .Plus de 45 000 appareils sillonneront le ciel au milieu du XXIᵉ siècle, deux fois plus qu'en 2020, constate, dans sa chronique, Jean-Michel Bezat, journaliste au « Monde ».
- Dominique Méda et Maëlezig Bigi, sociologues : « Prendre la mesure de la crise du travail en France » .Dans le cadre d'un projet de médiation scientifique du Laboratoire interdisciplinaire d'évaluation des politiques publiques (Liepp) de Sciences Po, diffusé en collaboration avec « Le Monde », les deux universitaires détaillent les véritables raisons de la dégradation du rapport au travail des Français.
- Virement falsifié, la banque – enfin – condamnée .La Banque postale qui avait transféré 100 000 euros sur un compte inconnu, vient d'être condamnée par la Cour de cassation à restituer l'argent aux expéditeurs après huit années de procédure.
.Source : Le monde
LES ECHOS
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Source : Les echos
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