Revue de presse : l'info à la une du 08/04/2024

- « L'Europe dispose d'une force de frappe industrielle pour répondre aux besoins des armées, mais ne peut la mettre au service d'une stratégie supranationale inexistante » .La défense relevant de la compétence de chaque pays européen, les coopérations interétatiques sont réduites et cette force est éparpillée, observe dans sa chronique Jean-Michel Bezat, journaliste au « Monde ».

- Reid Hoffman, « athée mystique » et gourou de l'intelligence artificielle .Le cofondateur de LinkedIn invite l'Europe a davantage se positionner dans la course à l'IA opposant les Etats-Unis à la Chine, et dénonce la dérive libertarienne d'Elon Musk.

- Inflation : les cagnottes en ligne à la rescousse des Français en difficulté .Victimes d'accidents de parcours, désormais aggravés par la hausse du coût de la vie, certains citoyens font appel au financement participatif sur Internet pour s'en sortir. Un phénomène qui ne cesse de prendre de l'ampleur.

- Les règles budgétaires européennes empêchent les investissements verts et sociaux nécessaires, selon une étude .La Confédération européenne des syndicats calcule que seuls trois pays – le Danemark, la Suède et l'Irlande – peuvent parvenir à réaliser les investissements nécessaires à la transition climatique et au renforcement des systèmes de santé, tout en respectant les nouvelles règles budgétaires.

- L'inquiétante montée en puissance maritime de la Chine, nouveau géant des mers .Entre investissements civils et croissance de la flotte militaire, la marine chinoise affirme de plus en plus sa présence partout sur le globe, au point d'inquiéter les Etats-Unis.

- Le « Béarn », premier porte-avions français malgré lui .Le nom du navire, conçu à l'origine pour être un cuirassé et mis en service en 1928, est associé à l'évacuation de l'or français vers les Etats-Unis lors de la débâcle de 1940.

- Le successeur du porte-avions « Charles-de-Gaulle », un chantier géant aux enjeux militaires et civils .Le projet militaro-industriel à 10 milliards d'euros s'organise pour doter la France d'un successeur au « Charles ». Sa propulsion nucléaire doit lui permettre dix ans d'autonomie de navigation et fait figure de bouffée d'oxygène pour une filière de l'atome fragile.

- Carlos Moreno : « La France peut véritablement se diriger vers la concrétisation des territoires de la demi-heure » .L'urbaniste Carlos Moreno, inventeur du concept de la ville du quart d'heure, reposant sur la proximité, défend désormais, dans une tribune au « Monde », l'adaptation de cette idée en région, avec le territoire de la demi-heure. Le modèle se répand déjà, mais doit être fait davantage pour réaliser nos objectifs de réduction des émissions de carbone.

- Warner Music Group renonce à lancer une OPA sur Believe .La major américaine a annoncé, samedi 6 avril, qu'elle se retirait de la course au rachat de la pépite française, laissant le champ libre au PDG Denis Ladegaillerie associé à deux fonds d'investissement.

- La Commission européenne doute de la viabilité de Corsair .Bruxelles critique le plan présenté par l'Etat pour relancer la compagnie aérienne spécialisée dans les liaisons vers l'outre-mer.

- « Au sein de l'Union européenne, il n'existe pour l'instant aucun cadre juridique harmonisé relatif aux activités spatiales » .Mathieu Bailly, vice-président de Cysec, plaide, dans une tribune au « Monde », en faveur d'une réglementation européenne obligatoire en matière de sécurité spatiale pour faire face aux risques sécuritaires, géopolitiques et économiques.

- Immobilier : comment revendre des parts de SCPI ? .La procédure pour se séparer de ses parts de sociétés civiles de placement immobilier n'est pas la même s'il s'agit d'une SCPI à capital variable ou fixe, détaille Jérémy Schorr, directeur commercial de Primalliance.com.

- David Le Breton, sociologue : « Nous sommes de moins en moins ensemble, mais de plus en plus côte à côte, les yeux rivés sur nos écrans, sans plus nous regarder » .Le mode de connexion à l'œuvre dans nos sociétés, où les visages se dérobent et où les individus se cachent derrière des identités de carnaval, signe la disparition de la chose publique, déplore le professeur de sociologie dans une tribune au « Monde ».

- Voitures électriques : pourquoi le marché se tasse .L'inflation, qui pénalise le pouvoir d'achat, et la réduction des aides publiques au secteur pèsent sur les ventes de ces véhicules, qui reculent aux Etats-Unis, en Europe et en Chine.

- Publicité : l'autorisation des nouveaux secteurs à la télévision effraie la radio et la presse écrite .La presse écrite et la radio craignent de voir une partie de leurs annonceurs privilégier le petit écran, notamment dans le cinéma ou l'édition.

- Taïwan, l'île devenue capitale mondiale de l'industrie du vélo .Si les usines de semi-conducteurs du géant TSMC sont omniprésentes sur cette île de l'Asie du Sud-Est, les géants du cycle, Giant et Merida, et leurs sous-traitants en sont le deuxième poumon économique. Decathlon surfe sur ce savoir-faire.

- « L'or et l'argent en forme olympique » .A l'approche des Jeux de Paris, les cours des deux métaux précieux flambent. Une tendance alimentée notamment par la perspective d'une baisse des taux d'intérêt en 2024 évoquée par la réserve fédérale américaine, note Laurence Girard, journaliste au « Monde ».

- « Nous devons sortir d'une situation paradoxale où des entreprises, d'un côté, nous aident à vivre, et d'un autre côté, abîment le vivant » .L'entrepreneur social Guillaume Desnoës propose, dans une tribune au « Monde », que les entreprises du secteur du grand âge soient amenées à adopter un statut d'« entreprise à mission ».

- Comment la Chine utilise des esclaves nord-coréens dans ses usines .L'esclavage moderne qui existe dans ces usines alimente notamment en masse les marchés européens et américains de produits de la mer.