Revue de presse : l'info à la une du 06/02/2023

Presse française boursière et financière du lundi 6 février 2023.

Au menu de la presse française ce matin :

LE MONDE

- Renault-Nissan : « L'alliance binationale, une belle utopie qui s'est délitée, lentement mais sûrement » .Après vingt-quatre ans d'un mariage qui ressemble plutôt à une mésalliance, les deux entreprises ont abouti à un accord dans lequel le constructeur automobile français cède son contrôle sur le japonais sans véritable contrepartie, souligne Stéphane Lauer, éditorialiste au « Monde ».

- Comment l'usucapion peut vous priver d'un héritage .Les héritiers d'un terrain qui, pendant plus de trente ans, a servi de parking public, doivent céder celui-ci à la commune, qui en est devenue propriétaire par prescription.

- « L'immense intrication commerciale des économies propage le coût humain de la guerre bien au-delà des frontières ukrainiennes » .Les trois économistes Philippe Martin, Thierry Mayer et Mathias Thoenig analysent, dans une tribune au « Monde », les liens complexes et renouvelés entre commerce international et conflits militaires au regard de la guerre en Ukraine.

- En Afrique, une transition électrique sur deux roues .Du Nigeria au Kenya, les ventes de motos et de scooters à batterie sont en pleine ébullition. Elles devraient représenter de 50 % à 70 % de parts de marché sur le continent d'ici à 2040, selon McKinsey.

- Eurazeo : la dirigeante Virginie Morgon, rare figure féminine de la finance française, poussée vers la sortie .A la tête de la société d'investissement cotée à la bourse de paris depuis 2018, elle sera remplacée par deux présidents. En 2021, le groupe avait annoncé un bénéfice net « record » de 1,57 milliard d'euros.

- En Ardèche, un projet « démesuré » d'église sème la zizanie .Dans le village de Saint-Pierre-de-Colombier, une communauté catholique traditionaliste ambitionne de construire un complexe religieux au cœur d'une vallée préservée.

- A Saint-Gobain, les retraités de l'usine font tourner l'économie : « Aujourd'hui, ce sont les parents qui aident les enfants » .La verrerie historique assurait travail, logement et l'école pour toute la commune de l'Aisne, jusqu'à sa fermeture en 1995. Les anciens ouvriers sont depuis devenus la principale richesse économique, dans une région désindustrialisée où l'emploi est sinistré.

- Réforme des retraites : ces salariés à la recherche de leurs trimestres disparus .Chaque année, des dizaines de milliers de travailleurs tentent de corriger les anomalies identifiées dans leur relevé de carrière, sous peine de subir une décote sur leur future pension.

- Mobilisation contre la réforme des retraites : le trafic sera fortement perturbé mardi, annoncent la SNCF et la RATP .Un TGV sur deux devrait circuler et trois TER sur dix. En Ile-de-France, seules trois lignes de métro fonctionneront normalement. La direction générale de l'aviation civile a demandé aux compagnies aériennes d'annuler préventivement un vol sur cinq à l'aéroport d'Orly

- Les bourses européennes se battent pour les emplois financiers .Paris, Francfort, Dublin ou Luxembourg, les principales places financières de l'Union européenne, cherchent à attirer les banquiers qui se sont éloignés de la City de Londres depuis le Brexit.

- « La City de Londres ne veut pas d'une course au moins-disant réglementaire » .Chris Hayward défend les intérêts de la place financière de Londres. Selon lui, le Brexit ne met pas en péril les perspectives de croissance de la City.

- Finance : après le Brexit, la City de Londres touchée mais pas coulée .Le divorce avec l'Union européenne a cassé la dynamique de la place financière londonienne. Mais celle-ci reste puissante et ne semble pas vouloir céder aux sirènes d'une dérégulation généralisée.

- L'étrange exubérance des bourses européennes .Alors que le Vieux Continent frôle la récession, le FTSE 100 de la place de Londres a atteint le plus haut niveau de son histoire et le CAC 40 en est proche.

- « La disparition du timbre rouge pose la question de l'aménagement du territoire et de la fracture numérique » .François Durovray, président (LR) du département de l'Essonne, estime, dans une tribune au « Monde » que la nouvelle offre de La Poste est « trop complexe et peu pertinente », alors même que 18 % de la population n'a pas accès à Internet.

- Succession : mon enfant adoptif héritera-t-il, et avec quelle fiscalité ? .Les règles qui s'appliquent en matière de succession ne sont pas les mêmes selon que l'adoption est « plénière » ou « simple », explique Xaviera Favrie, notaire chez KL Conseil.

- Guerre en Ukraine : pour affaiblir Poutine, l'Europe bannit le diesel russe .En coordination avec le G7, les Vingt-Sept mettent en place une deuxième salve de sanctions visant le pétrole russe. Après le brut en décembre 2022, les produits raffinés en Russie sont interdits dès le 5 février, et un prix maximum est imposé au marché.

- Tourisme : les fonds d'investissement à l'assaut des campings .Rachats de sites, fusions d'entreprises, montée en gamme… La finance mise sur l'hébergement de plein air, un secteur rentable et en forte croissance, bien que parfois regardé de haut par les acteurs traditionnels de l'hôtellerie.

- Sanctions sur le pétrole : la Russie entre baisse contrainte de ses prix et contournement .Alors qu'un embargo sur les produits pétroliers raffinés russes est mis en place le 5 février par l'Union européenne, un premier embargo sur le pétrole brut, en vigueur depuis début décembre 2022, coûterait 160 millions d'euros par jour à Moscou.

- Plus de vingt maires de gauche, dont Anne Hidalgo, interpellent le chef de l'Etat sur les familles sans abri .Ces élus font sept propositions à « déployer en urgence sur l'ensemble du territoire national » pour « la prise en charge de tous les enfants et leurs familles sans solution ».

- En France, l'embargo sur le gazole russe maintient la pression sur les prix à la pompe .La nouvelle interdiction décidée par l'Union européenne risque d'avoir un effet inflationniste à la pompe, mais les professionnels assurent qu'il a déjà été largement anticipé dans les tarifs actuels, alors qu'un tiers du diesel importé dans l'Hexagone provenait de Russie avant la guerre en Ukraine.

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LES ECHOS

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