Le trafic passant par le Canal de Suez en Egypte (voie essentielle pour le fret mondial) a chuté au cours des dernières semaines et des mois, le commerce mondial est probablement sous la pression une fois de plus.

Le canal de Suez constitue la principale route de commerce entre l'Europe et l'Asie avec 99% du trafic de conteneurs.
Selon le Bureau Maritime International, il représente plus de 7,5 % du commerce maritime mondial, environ 30 % des transferts de pétrole transite par le canal, emprunté en 2010 par près de 18 000 navires dont 3 550 pétroliers.
Après une nette baisse en 2009 dans un contexte de crise économique et financière mondiale, la fréquentation du canal de Suez s'est légèrement accrue au cours de l'année 2010, bénéficiant de la reprise du commerce mondial, mais sans toutefois retrouver son niveau d'avant-crise avec plus de 21 000 navires en 2008.
Actuellement, le trafic sur le canal de Suez affiche une croissance négative par rapport aux niveaux d'il ya un an.
Le canal de Suez étant l'une des voies navigables les plus fréquentées dans le monde, c'est un indicateur de la croissance économique mondiale.
Le tableau ci-dessous (via Reuters) montre que le tonnage total des exportations mondiales et de la circulation sont devenus négatifs.

En effet, comme le montre le graphique ci-dessus, le monde a encore de nombreux défis à combattre, il est toutefois judicieux de constater que les phases de croissances et de récessions de l'économie sont largement corrélées avec l'indicateur du trafic maritime du canal de suez.
Aussi, il est à noter que la croissance des exportations dans le monde tend à refléter le trafic transitant par le canal de Suez.
Comme le montre le graphique, les volumes d'échanges tombent pendant les périodes de faible croissance ou de contraction, cela montre très clairement la relation étroite entre les deux indicateurs de la crise financière de fin 2008 à 2009.
La courbe du fret étant tombée en territoire négatif nous suivrons de très près son évolution dans les semaines à venir.
Sur cette triste observation, devons nous nous attendre prochainement à une hausse ou une baisse des marchés seul l'avenir nous le dira.
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